このページは、地下鉄の使い方を「動画で理解した方」のための補足ページです。
実際の操作（切符購入・改札・乗車など）はすべて動画で完全解説していますので、まずは以下の動画をご覧ください。
目次
解説動画
2025年制作の動画ですが、2026年現在も基本的な利用方法に大きな変更はありませんので、参考としてご覧ください。
このページでは以下の内容だけを補足。
・路線の考え方（どれを使うべきか）
・チケットの最低限の理解
・よくある勘違い・トラブル
・実際の移動の考え方（時間・距離）
細かい操作はすべて動画で確認してください。
路線は「5つだけ覚えればいい」
地下鉄は全部で12路線ありますが、
実際に使うのは以下の5路線だけです。
・L1（赤）
・L2（紫）
・L3（緑）
・L4（黄）
・L5（青）
それ以外は基本的に使いません。
主要観光スポット地図
まずは、バルセロナの街に点在する主要な観光スポットの位置を確認して見ましょう。
地図で分かるように市内の中心から外れているのは、①サグラダ・ファミリア②サン・パウ病院③グエル公園⑪カンプ・ノウスタジアムの４つです。
それ以外は隣接している観光スポットも多く、地下鉄を利用するよりも徒歩での移動の方が便利です。
ところで地下鉄MAPは地下鉄駅の窓口やツーリストインフォメーションで無料もらえますが、観光中にスマホを持ち歩くのでしたら紙の地図をその都度広げるよりPDFの地下鉄地図を保存しておく方が便利です。
必要な方はここでダウンロードして下さい。地下鉄地図PDF 地下鉄地図JPG
主要な路線は５つ
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下記がその5路線と、各沿線の代表的な観光スポット、および最寄りの地下鉄駅です。
各地下鉄駅名をクリックすると、それぞれの駅の詳細記事へ移動します。駅によっては出口を間違えるとかなり時間をロスする場合がありますので、事前に記事内で出口をご確認ください。
また、乗り換え駅では実際の乗り換えの様子を動画で撮影しています。以下に掲載していますので、参考にしてください。
1号線（赤ライン）
全長21キロ、駅数30
| 【観光で利用することが多い駅】 | |
| スペイン広場 （ Espanya 駅） | カタルーニャ広場 （ Catalunya 駅） |
| カタルーニャ音楽堂 （ Urquinaona 駅） | 凱旋門 （ Arc de Triomf 駅） |
| エンカンツ蚤の市 （Glories 駅） | 北バスターミナル （Arc de Triomf 駅） |
| カタルーニャ広音楽堂 （Urquinaona 駅） | |
| 【乗り換え駅】 | ||
| ➡ L9乗り換え（Torrassa 駅） | ➡ L5乗り換え（Placa de Sants 駅) | ➡ L2乗り換え（Universitat 駅） |
| ➡ L4乗り換え（ Urquinaona 駅） | ➡ L3,FGC,Renfe乗り換え（Catalunya 駅） | ➡ Renfe乗り換え（Arc de triomf 駅） |
| ➡ L2乗り換え（Clot 駅） | ||
2号線（紫ライン）
全長13キロ、駅数18
| 【観光で利用することが多い駅】 | ||
| サグラダファミリア （ Sagrada Família 駅 | カタルーニャ広場 （ Passeig de Gràcia 駅） | |
| グラシア大通り （ Passeig de Gràcia 駅） | サン・アントニ市場 （San Antoni 駅） | |
| 【乗り換え駅】 | ||
| ➡ L3,L4,Renfe （ Passeig de Gràcia） | ➡ L1,Renfe（Clot駅） | ➡ L4（La Pau 駅） |
| ➡ L5（Sagrada Família 駅） | ➡ L1乗り換え（Universitat 駅） | ➡ L3,フニクラ（ Paral・lel 駅） |
3号線（緑ライン）
全長18キロ、駅数26
| 【観光で利用することが多い駅】 | ||
| カンプノウ・スタジアム （ Palu Reial 駅 | カンプノウ・スタジアム （ Maria Cristina ） | |
| カンプノウ・スタジアム （ Les Corts 駅） | サンツ駅 （ Sants Estació 駅） | |
| スペイン広場 （ Espanya 駅） | ミロ公園 （Tarragona 駅） | |
| ランブラス通り（ Drassanes 駅） | コロンブスの塔 （ Drassanes 駅） | |
| コルドベス・フラメンコ （ Drassanes 駅） | グエル邸（Drassanes 駅） | |
| レイアール広場 （Drassanes 駅） | ランブラス通り （ Liceu 駅） | |
| サンジュゼップ市場 （ Liceu 駅） | カタルーニャ広場 （ Catalunya 駅） | |
| グラシア通り （ Passeig de Gràcia 駅） | カサ・バトリョ （ Passeig de Gràcia 駅） | |
| カサ・ミラ （ Diagonal 駅） | カサ・ビセンス （ Fontana 駅） | |
| グエル公園 （ Lesseps 駅） | グエル公園 （ Vallcarca 駅） | |
| 【乗り換え駅】 | ||
| ➡ L9（Zona Universitalria 駅） |
➡ L5,Renfe（Sants Estacio 駅） | ➡ L1,FGC（Espanya 駅） |
| ➡ L1,FGC,Renfe（Catalunya 駅） | ➡ L2,フニクラ（ Paral・lel 駅） | ➡ L2,L4,Renfe（Passeig de Gràcia ） |
| ➡ L5,FGC（Diagonal 駅） | ||
4号線（黄ライン）
全長17キロ、駅数22
| 【観光で利用することが多い駅】 | |
| グエル公園 （ Alfons X 駅） | グエル公園 （ Joanic 駅） |
| カサ・バトリョ （ Passeig de Gràcia 駅） | グラシア通り （ Passeig de Gràcia 駅） |
| カタルーニャ広場 （ Urquinaona 駅） | カタルーニャ広場 （ Passeig de Gràcia 駅） |
| カタルーニャ音楽堂 （ Urquinaona 駅） | カテドラル （ Jaume I 駅） |
| ピカソ美術館 （ Jaume I 駅） | バルセロネータのビーチ （ Barceloneta 駅） |
| 【乗り換え駅】 | ||
| ➡ L5（Verdaguer 駅） | ➡ L2,L3,Renfe（Passeig de Gràcia 駅 ） | ➡ L1（Urquinaona 駅） |
| ➡ L2（La Pau 駅） | ➡ L3（Trinitat Nova駅） | ➡ L5（Maragall駅） |
5号線（青ライン）
全長19キロ、駅数26
| カンプノウ・スタジアム （ Collblanc 駅） | サンツ駅 （ Sants Estació 駅） |
| カサ・ミラ （ Diagonal 駅） | サグラダファミリア （ Sagrada Família 駅） |
| サンパウ病院 （ Sant Pau | Dos de maig ） | ニノット市場 （Hospital Clinic 駅） |
| 【乗り換え駅】 | ||
| ➡ L4（Verdaguer 駅） | ➡ L2（Sagrada Família 駅） | ➡ L3,Renfe（Sants Estacio 駅） |
| ➡ L3,FGC（Diagonal 駅） | ➡ L9 （Collblanc 駅） | ➡ L1（Placa de Sants 駅） |
全地下鉄駅、完全解説
日本から旅行で来られる方が利用する駅は限られていますが、バルセロナには160以上の地下鉄駅があります。
その全駅を実際に3週間、合計100時間以上かけて取材し、それをもとに解説しています。
特に、ホームから改札、出口までの動画をご覧いただくことで、その駅の構造や動線、雰囲気が一目で分かります。
実際の利用の仕方
ここでは、地下鉄を実際に利用する際に慌てないよう、運行時間、切符の種類や購入方法、料金、改札の通り方、車両の乗り降り、ホームの様子などを詳しく解説しています。
また、駅構内の標識の見方や、乗り換え時に必要な時間についても分かりやすく紹介しています。
ゾーン
バルセロナの公共交通機関の料金は、ゾーン制になっています。
市内の主な観光スポット、例えばサグラダ・ファミリア、グエル公園、カンプ・ノウ、バルセロナ港、モンジュイックの丘などは、ほぼすべてゾーン1でカバーされています。
つまり、地下鉄であれば始発駅から終点駅までどこまで乗っても同一料金ということで、日本と比べると非常に分かりやすく、良心的な料金体系になっています。
運行時間
| 平日（月～木曜日） | 5:00~24:00 | ||
| 金曜と祭日の前日 | 5:00~2:00 | ||
| 土曜日 | 5:00 ~ 夜通し運行、終電無し | ||
| 日曜日 | 土曜からの終夜運行後、24:00まで | ||
| 祭日 | 5:00～24:00 | ||
日本から観光で来られる方で、終電に乗り遅れるまで街で遊んでいる方は少ないと思いますが、週末の金曜・土曜の夜は遅くまで、また土曜は終夜運行しているので、その点でも安心です。
※祝日前後は特別ダイヤになる場合があります」
切符の種類、料金
 |
Billet Senzill €2.55 1回乗車券 乗車の度に購入が必要。 |
 |
T-Dia €11.20 1日（24時間）乗車券 1日（24時間）乗り放題（バス、トラム、フニクラ、Renfe、FGCも可） |
 |
Hola Barcelona 観光客向け乗り放題（バス、トラム、フニクラ、Renfe、FGCも可） 2日券（€17.50）3日券（€25.50）4日券（€33.30）5日券（€40.80）。 ※Hola Barcelonaは市内交通はほぼ利用可能ですが、 一部のRenfe・FGC路線には制限があります。 |
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T-Casual（タルヘタカスアル）€12.15 10回分の回数券 75分以内なら地下鉄、バス、トラム、フニクラ、Renfe、FGCへの乗り換えも可能。料金が改定になるまで有効。 |
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T-familiar （タルヘタファミリアル）€10.70 8回分の回数券 上記の10回チケットとの差は8回有効で、重要な違いは2人以上複数人で使える。夫婦や家族で残高の使い残しが出そうな時に特に有効。 |
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Billete para el Aeropuerto €5.50 空港ターミナル①②行き乗車券 1回乗車券、10回券で乗車し空港でその差額を清算する事は出来ませんので必ず乗車駅で購入して下さい。 |
※子供料金はありません。4歳以下は無料ですが、5歳からは大人と同じ料金になります。
おすすめは10回券の「T-Casual」です。市内であればどこまで乗っても同じ料金で、日本の地下鉄と比べると非常に割安です。
逆に1回券はかなり割高で、地元のスペイン人で利用している人はほとんどいません。
バルセロナに1日しか滞在しない場合は1回券の方が良いケースもありますが、2日以上滞在するなら、迷わずT-Casualを購入しておけば問題ありません。
また、夫婦や友人同士で旅行に来ていて、滞在終盤に10回券を使い切れないと思った場合は、複数人で共有利用できる「T-familiar」を選ぶのも一つの方法です。
その場合は、一人が改札を通った後、後ろの人へT-familiarを手渡し、順番に改札を通ります。
なお、50回券や70回券などさらに割安な券種もありますが、旅行者が滞在中に使い切ることはほぼ不可能なので、基本的には考える必要はありません。
切符を買う
実際に地下鉄駅での切符の買い方は、動画をご覧いただければすぐに分かります。
チケット購入とチャージ方法の解説は、上の動画の 1:15～9:00 の部分です。
また、9:05～12:40 では、乗車方法、改札の通り方、ホームの様子など、実際の地下鉄利用方法について解説しています。
乗り放題チケット
バルセロナ滞在中に高頻度で地下鉄を利用する方や、空港から地下鉄空港線を利用してホテルへ向かう方であれば、2～5日間の乗り放題券「Hola Barcelona Travel Card」も購入対象になると思います。
この乗り放題券のメリットは、いちいち利用回数を気にしなくて良い点と、滞在中に駅で財布を出して切符を購入する機会が減るため、安全面でも優れている点です。
ただし、乗り放題券といっても、財布に入れて持ち歩いていては意味がありません。スリ対策のため、必ず財布とは別に持つようにしてください。
なお、バルセロナ市交通局の公式サイトでは10％割引で購入できます。
ネット上で決済しますが、実際のチケットは地下鉄駅の券売機（どの券売機でも可）で、購入完了時に発行されるコード番号を入力することで発券されます。その時点で初めてチケット受け取りとなります。
詳しくは以下の動画をご覧ください。
地下鉄の入り口
まず地下鉄の入口から説明します。
この画像は、サグラダ・ファミリアの受難のファサード横にある地下鉄入口です。
①の赤い菱形に「M」のマークが地下鉄の目印になります。
②には地下鉄駅名と乗り入れ路線名が表示されています。これは地下鉄入口の階段上部に表示されており、さらに駅入口の案内板にも、③の路線図や周辺地図とともに表示されています。
また、④のカラーQRコードは視覚障害者向けの案内用です。
カタルーニャ広場駅やパセジ・ダ・グラシア駅などの大きな駅には、バルセロナ市交通局（TMB）の地下鉄以外にも、FGC（カタルーニャ鉄道）や、国鉄近郊線のRodaliesが乗り入れています。
それらの駅入口では、地下鉄の「M」マークとあわせて各路線のマークも分かりやすく表示されているため、間違える心配はほとんどありません。
改札
切符を自動改札機に通し、切符が出てきたら抜き取って、改札機右側のバーを押して入ります。
なお、チケットを入れて左側から入る改札と、右側から入る改札があるので、必ず矢印表示を確認してください。
また、自動ドア式タイプと回転バー式タイプの改札があります。
自動ドア式の場合、あまり近づきすぎるとドアが開かないので注意してください。
最低でも30センチ程度はガラス扉から離れないと反応しません。日本人旅行者の方は、これでよく戸惑います。
ホーム
路線図は始発駅から終点駅まで表示されているので、自分の行き先方向を間違えないように確認しましょう。
乗車する駅から電車の進行方向に向かって、路線に色が付いています（写真右）。
白く表示されている部分は、始発駅から現在いる駅までの、すでに通過した駅を示しています。
電車を待つ
ホームへ降りると、全駅名が書かれた表示板に、進行方向が色付きで表示されています。
また、電子表示板には終着駅名と次発列車の到着時間、駅によっては次々発列車までの残り時間がカウントダウン表示されていますので、それを目安にお待ちください。
【スペインあるある、こぼれ話】
残り時間のカウントダウンですが、以前は「あと10秒、5秒、0秒」と表示されても実際には列車が来ず、突然また「5分」に戻ってカウントダウンが再スタートすることがよくありました。また、スペインでは人が降りる前に乗り込んでくる人も多く、車内が混んでいても、なかなか奥へ詰めようとしないなど、日本とは少し違った習慣もあります（笑）
ドアは手動
次の駅名は車内アナウンスで流れます。
また、各車両の最前部と最後尾のドア上部には、次の駅でどちら側のドアが開くかが、ランプの点滅で表示されます。
なお、ドアは自動開閉ではありません。日本人旅行者の方が最も戸惑うのがこの点です。
新型車両（写真右上）は、ドアにあるボタンを押して開けます。
一方、旧型車両（写真右）の場合は、ドアのバーを左方向へ持ち上げて開けます。（降車時も同様です）
目的駅に到着
駅に到着して車両を降りると、駅名表示の上にさまざまな案内表示があります。ここでは主なものを解説します。
①「Sortida」は出口という意味で、続く「Provença」は出口名です。また、エレベーターがあることも示しています。
②「B」は、矢印方向の出口を出た場所に市バスのバス停があることを示しています。
③は乗り換え路線の表示で、この場合はL5号線です。こちらもエレベーター設置を示しています。
④はインフォメーションがあることを示しています。
⑤は有名観光スポットの案内で、この場合は言わずと知れたサグラダ・ファミリアです。
⑥には「Centre de Control」と書かれており、駅員がいる窓口があることを示しています。
上記以外に以下の様な表示もあります。
① 左のマークは市民向け自転車サービス「Bicing」、右の「T」はトラム乗り場を示しています。
② はRodalies（バルセロナ近郊鉄道）の駅入口です。
③ はカタルーニャ鉄道（FGC）の入口を示しています。＊現在はオレンジから緑色に変更
④ はParal·lel駅からモンジュイックへ向かうフニクラ（ケーブルカー）の乗り場表示です。
⑤ は地下鉄空港線の表示です。
駅出口
出る際は、新旧どちらの改札も（一部FGC駅を除き）切符を入れる必要はありません。
ただし、途中で係員による検札が行われることがあるため、改札を出るまではチケットを捨てないようにしてください。
もしチケットを持っていない場合は、100ユーロの罰金が科せられます。
出口は「Sortida」と表示されており、それぞれの出口に名前が付いています。その表示に従って進むことで、目的の出口へ出ることができます。
特にカタルーニャ広場駅、パセジ・ダ・グラシア駅、スペイン広場駅などの大きな駅では、出口が8か所以上ある場合もあります。
そのため、事前に改札付近の地図で確認してから進むと迷いにくくなります。
ただし、駅構内の地図は、バルセロナに住んでいる人でないと位置関係をすぐ理解するのが難しい場合もあります。
この記事冒頭の【主要な路線は5つだけ】の部分にある駅名をクリックすると、それぞれの駅ごとの詳しい解説と、分かりやすい出口地図をご覧いただけますので、そちらも参考にしてください。
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移動の所要時間
最近はGoogleマップで簡単に目的地までの所要時間が分かるようになりましたが、もっと簡単に目安時間を知る方法があります。
それが、「目的地までの駅数 × 2分」です。
例えば、
・サグラダ・ファミリア駅 → サンツ中央駅
5駅 × 2分 = 約10分
・サグラダ・ファミリア駅 → パセジ・ダ・グラシア駅
3駅 × 2分 = 約6分
多少の誤差はありますが、実際にはほぼ1分程度の誤差範囲に収まります。
次に駅での乗り換え時間ですが、これは駅や路線によって大きく異なります。
以下では、旅行者がよく利用する主要駅での乗り換え34通りを動画で紹介しています。
ご利用予定の駅と乗り換え路線をクリックして参考にしてください。
※スマートフォンでは、画面を横向きにすると見やすく表示されます。
| Catalunya カタルーニャ広場駅 | L1 ➡ L3 | L3 ➡ L1 | L1 ➡ L6,L7 |
| L6,L7 ➡ L1 | L3 ➡ L6,L7 |
L6,L7 ➡ L3 | |
| Espanya スペイン広場駅 | L1 ➡ L3 | L3 ➡ L1 | L1 ➡ L8 |
| L8 ➡ L1 | L3 ➡ L8 | L8 ➡ L3 | |
| Diagonal デイアゴナル駅 | L3 ➡ L5 | L5 ➡ L3 | L3 ➡ L6,L7 |
| L6,L7 ➡ L3 | L5 ➡ L6,L7 | L6,L7 ➡ L5 | |
| Passeig de Graciaパセジダグラシア駅 | L2 ➡ L3 | L3 ➡ L2 | L2 ➡ L4 |
| L4 ➡ L2 | L3 ➡ L4 | L4 ➡ L3 | |
| Sagrada Familiaサグラダファミリア駅 | L2 ➡ L5 | L5 ➡ L2 | . |
| Sants Estacio サンツ中央駅： | L3 ➡ L5 | L5 ➡ L3 | . |
| Universitat ウニベルシダ駅 | L1 ➡ L2 | L2 ➡ L1 | . |
| Urquinaona ウルキナオナ駅 | L4 ➡ L1 | L1 ➡ L4 | . |
| Verdaguel ベェルダゲール駅 | L4 ➡ L5 | L5 ➡ L4 | . |
| ＠ |
| 【注意が必要なパセジダグラシア駅】 L2 L4 の乗り換えは3分程ですが、 L2 L4 から L 3 への乗り換えは非常に遠く約8分、倍以上の時間を要します。無理やりくっ付けた感ありありの乗り換え地下通路は恐ろしく長く、バルセロナでも最長距離。更に空調が全く効いてないので、夏場は灼熱地獄の連絡路と化し市民を苦しめます。 |
バリアフリーの状況
地下鉄のバリアフリー状況は、日本と比べると比較的整備されています。
ただし、駅によっては階段しかない場合や、エスカレーターが設置されていても最後は階段になる場合など、利用する駅によって状況が大きく異なります。
詳細については、以下のバルセロナ市交通局公式サイトにてご確認ください。
https://www.tmb.cat/en/barcelona/metro/-/lineametro/L1
また、体に不安がある方、高齢の方、幼児を連れての移動は日本に比べ料金も安いので、地下鉄にこだわらずタクシー利用をお勧めします。
主なスポット間の移動
ここでは、バルセロナで特に人気の高い4つの観光スポット間の移動について、実際に地下鉄に乗って歩きながら動画で解説しています。観光中の移動の参考にしてください。
GoogleマップのAI検索結果は、遠回りになっていたり、地元に住んでいる人間からすると「そのルートは使わない」という経路が表示されることもあります。
そのため、より正確に、早く、そして楽に移動できるよう、実際の移動ルートを紹介しています。
なお、動画ではカタルーニャ音楽堂からカサ・ミラへの移動のみ市バスを利用しています。
地下鉄で移動される場合は、地下鉄でカサ・バトリョまで行き、そこから徒歩約8分で到着します。
| 【サグラダ・ファミリア ➡ カサ・ミラ】 | 【サグラダ・ファミリア ➡ カタルーニャ音楽堂】 |
| カサ・バトリョから、人気観光スポットへの地下鉄移動 | |
| 【カサ・バトリョ ➡ カサ・ミラ】 | 【カサ・バトリョ ➡ カタルーニャ音楽堂】 |
| カサ・ミラから、人気観光スポットへの地下鉄移動 | |
| 【カサ・ミラ ➡ サグラダ・ファミリア】 | 【カサ・ミラ ➡ カタルーニャ音楽堂】 |
| カタルーニャ音楽堂から、人気観光スポットへの地下鉄移動 | |
| 【カタルーニャ音楽堂 ➡ カサ・ミラ】 | 【カタルーニャ音楽堂 ➡ サグラダファミリア】 |
地下鉄の駅ナカ
日本ほど便利ではありませんが、一応このようなものがあります。
ショップ
地下鉄の駅ナカといっても、お店があるのは規模の大きな駅や乗り換え駅に限られます。
日本のコンビニのようなものがあれば便利なのですが、実際には旅行者にとって特に必要のない店がほとんどです。
なお、一部の駅にはカフェテリアやバルもあります。
ただし、地下鉄構内にはトイレが一切ありませんので、その点は注意が必要です。
自販機
ほとんどの駅には自動販売機があります。
ただし、種類はそれほど多くなく、ジュースやスナックの販売機が中心です。
また、証明写真ボックスや、最近ではスマートフォン用アクセサリーを販売する自販機もよく見かけます。
なお、駅構内の通路にむき出しで設置されているATMを見かけることがありますが、安全面を考えると、できるだけ利用しない方が無難です。
キャッシングが必要な場合は、必ず銀行店舗内にあるATMを利用してください。
また、パスポート紛失時の再発行には証明写真が必要になりますが、駅構内のボックスで撮影した写真は規格に合わず使用できない場合がありますので、ご注意ください。
駅員はどこ？
駅の改札によっては、駅員が常駐していない場合があります。
よくあるトラブルとして、回数券の磁気不良で改札を通れなくなるケースがあります。
その際は駅員へ知らせますが、片言の英語でも問題ありません。
もしその改札に駅員がいない場合でも、同じ駅の別入口の改札には通常一人はいるので、そちらへ行って対応してもらってください。
ちなみに、上記画像の右側が駅員のいる場所を示しています。
 |
【緊急の際は…】 ホームには、SOSの緊急呼び出しと、あと何かトラブルがあった時に駅員と話せる、インターホンの２つが一緒になったのがあります（写真左）。 |
スリに要注意！
地下鉄内のスリの多さは、ヨーロッパでも特に多いと言われるバルセロナです。
その手口もさまざまで、日本のような比較的治安の良い国から来て、普段と同じ感覚で地下鉄を利用すると、被害に遭う確率はかなり高くなります。
以下で地下鉄内でのスリ対策について詳しく解説していますので、必ず一読してください。
 |
【これで完璧！地下鉄すり対策】 バ日本人が一番被害に遭う地下鉄のすり。その対策を徹底解説しました。 |
番外編
地下鉄Universidat駅には、日本人アーティスト「いとうまり」さんによる『春』という作品があります。
もし駅を利用する機会があれば、ぜひ見てみてください。
まとめ＆アドバイス
旅行者にとって、バルセロナの公共交通機関の中で最も使いやすいのが地下鉄です。
1回券は割高で、場合によっては日本より高く感じることもありますが、10回券を利用すると非常に安く、コストパフォーマンスも抜群です。
よく受ける質問に、「地下鉄の10回券と乗り放題券、どちらがおすすめですか？」というものがあります。
通常の観光であれば、答えは迷わず10回券です。その理由ですが、乗り放題券を購入すると、「元を取ろう」という気持ちはまだ分かるのですが、さらに「できるだけ得をしよう」と必要以上に地下鉄を利用してしまう人が少なくありません。
これは、バイキング料理や飲み放題と同じで、だんだん本来の目的から外れてしまいます。実際、バルセロナの街は皆さんが思っている以上にコンパクトです。徒歩で回れる場所も多く、1〜2駅程度なら歩いてしまった方が早い場合もあります。
また、歩くからこそ見つかる景色や店も多く、それこそが本来の旅行の醍醐味だと思います。その意味でも、通常は10回券で十分です。
また、地下鉄のシステム自体は、日本とそこまで大きく違うものではありません。慣れないと戸惑いやすいのは、
- 改札の通り方
- 車両ドアが手動で開くこと
くらいです。それよりも、地下鉄利用で最も注意しなければならないのはスリの存在です。
これまでに多くの日本人旅行者が被害に遭っていますので、スリ対策については必ず読んでおいてください。
なお、バルセロナ到着日や出発日に、大きな荷物を持って地下鉄を利用することは、安全面からあまりおすすめしません。
この記事がお役に立ちましたら
この記事がバルセロナ旅行のお役に立ちましたら、カンパ代わりに当サイトからフラメンコをご予約いただけるとうれしいです。
正直に言いますと、現在は予約代行の手数料を以前よりかなり下げていますが、それでも料金だけを比べれば、ご自身で各フラメンコの公式サイトから直接予約される方がお得です。
「自分で予約するのは少し面倒」「日本語で予約をお願いしたい」という方、あるいは「記事が役に立ったので、少しサイトを応援してやろう」という方（笑）は、当サイトの予約代行をご利用ください。
皆さまからいただく手数料は、このサイトを続けていくための小さな支えになります。
| 記事は取材時点のものです。現在とは記事の内容が異なる場合もありますのでご了承ください。間違った情報、また有用新情報、分かり難い点や質問等ございましたら情報共有いたしますので、サイト内の「バルセロナ観光情報掲示板」に書き込んでください。 |
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＠ | この記事を書いた人：カミムラ：生まれ京都府。1989年日本を離れバックパックをかついで海外へ。アジア、アフリカ、中南米、ヨーロッパを旅し1997年よりバルセロナに在住。。 記事最終更新 2026.10.04 |
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