
はじめに
バルセロナのタクシー料金には、通常のメーター料金とは別に、Suplemento(スプレメント) と呼ばれる追加料金が設定されています。
たとえば、空港発着、クルーズ港、駅、大きな荷物など、条件によって決められた追加料金が加算される仕組みです。
この追加料金は、乗車時または走行中にドライバーがメーターに入力します。メーターには走行料金とは別に、固定の追加料金が表示され、目的地に到着すると、走行料金とスプレメントを合計した金額が最終料金として表示されます。
乗客は、そのメーターに表示された合計金額を確認して支払うことになります。
ところが最近、バルセロナに到着したばかりの旅行者や、タクシー料金の仕組みをよく知らない観光客に対して、本来は不要なスプレメントを加算する悪質なドライバーが見られます。
金額としては数ユーロ程度のこともありますが、知らないまま支払ってしまう旅行者が多いのも事実です。
そこでこの記事では、バルセロナのタクシーで実際に加算される追加料金の種類と、その金額、さらに不正請求されないための対策を分かりやすく解説します。
スプレメント(追加料金)
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| 主な追加料金の一覧 | |
| エル・プラット空港から乗った場合と、空港へ向かう場合 (ただし、空港からまたは空港への走行料金が20ユーロに満たない近距離の場合は、スプレメント込みで20ユーロの定額になります)。 |
4.60ユーロ |
| フェリーとクルーズ船が発着する港から、または港へ | 4.60ユーロ |
| サンツ鉄道駅、フランサ鉄道駅、北バスターミナルから乗った場 | 2.55ユーロ |
| 7人乗りの大型タクシーに4人以上で乗った場合 ※注意※ 3人以下ならかかりません。 |
3.10~ 4.60ユーロ |
| 6月23日(サン・ジョアンの日前夜)、12月24日(クリスマスイブ)、12月31日(大みそか)は、20時から翌朝8時まで。 ※注意※ これらの日は流しのタクシーが非常に少なくなるので、ホテルやレストランで呼んでもらうといいでしょう。 |
4.60ユーロ |
2026年の料金で、2027年は多少値上がりする可能性があります。
と言っても僅か数パーセントと思って下さい。
メーターをチェックする
通常、バルセロナ市内を移動するだけであれば、スプレメントが加算されることはありません。
しかし、タクシー料金の仕組みを知らない観光客だと思って、本来は必要のないスプレメントをこっそり上乗せするドライバーもいます。金額としては数ユーロ程度ですが、知らずに支払ってしまう旅行者は少なくありません。
乗車中は、メーターの表示を一度確認してみてください。走行料金は、乗っている間に少しずつ上がっていく数字です。その下の段に、見覚えのない固定金額が表示されていないかを見ておくとよいでしょう。
また、目的地に到着してタクシーが停まった瞬間に、メーター料金が急に増えていないかも確認してください。到着時にスプレメントが加算され、最終料金として表示されることがあります。バルセロナのタクシーには、後部座席の右側の窓などに、スプレメント一覧のシールが貼られていることが多くあります。もし分からない金額が加算されていたら、片言の英語でもよいので、
What is this supplement?
これは何の追加料金ですか?
と聞いてみましょう。
ドライバーが「空港」「駅」「港」など、何かのスプレメントだと説明した場合は、車内に貼られているスプレメント一覧で確認してください。特に注意したいのは、空港、クルーズ港、サンツ駅など、追加料金が認められている場所から乗ったわけでもないのに、スプレメントが加算されているケースです。
市内の普通の移動であれば、基本的に追加料金はかかりません。支払い前にメーターを一度確認するだけでも、不正な上乗せをかなり防ぐことができます。

タクシのフロントガラスにはドライバーの名前とライセンス番号。
後部席右側の窓に、このような(写真左)シールが貼られています。
機械から出てくる領収書

もうひとつ、不正請求を防ぐために大切なのが、必ず機械から出る正式な領収書をもらうことです。
タクシーのメーター機械から発行される領収書には、走行料金だけでなく、加算されたスプレメントの内訳も表示されます。そのため、あとで料金に疑問が出た場合でも、何が加算されたのかを確認する証拠になります。
一方、ごまかそうとするドライバーは、機械から領収書を出さずに、手書きの領収書を渡してくることがあります。
手書きの領収書では、スプレメントの内訳を書かず、合計金額だけを記入されることもあります。そうなると、あとからクレームを入れようとしても、何にいくら加算されたのか分からず、証拠としては弱くなってしまいます。
領収書をもらう時は、ドライバーに
Un recibo de máquina, por favor.
ウン・レシーボ・デ・マキナ、ポル・ファボール
機械から出る領収書をお願いします。
と言えば大丈夫です。
もし手書きの領収書を渡されそうになったら、もう一度、機械の領収書をお願いしましょう。支払い前、または支払い直後に言うのがポイントです。
| 領収書の簡単な見方 | |
| LLICENCIA: | タクシーライセンス番号 |
| MATRICURA: | 車両のナンバープレートの番号 |
| HORA INICI: | 乗車した時間 |
| HORA FINAL: | 到着した時間 |
| RECORREGUT: | 走行距離 |
| TAR.APLICAD | 料金の種類(平日、夜、週末などで違います) |
| IMP.SERVEI: | タクシー料金(税込) |
| AEROP/MOLL: | 空港や港を利用する場合の割増料金 |
| SIPLEMENT: | 荷物などの追加料金 |
| IMP.TOTAL: | 追加料金を含めた合計金額(これが支払う額です) |
手書きの領収書(悪い例)

手書きの領収書を渡された場合は、内容をよく確認してください。下の画像は、実際にぼられた時のものではありませんが、悪い例として分かりやすい見本です。
① 利用した日付
② タクシーのライセンス番号。ただし、最後の数字があいまいです。
③ 車のナンバー。本来は記入されているべきですが、ここでは空欄です。
④ 走行距離を記入する欄ですが、何も書かれていません。
⑤ 割増料金、つまりスプレメントの欄です。ここは特によく確認してください。
⑥ 本来サインをする場所がありますが、この例では左側の備考欄にサインされています。
このような領収書では、あとから日本でいうお客様相談室のような窓口にクレームを入れようとしても、受け付けてもらえない可能性が高くなります。
見て分かる通り、日付と合計金額以外、ほとんど何も書かれていないのと同じだからです。手書きの領収書を受け取る場合は、最低でも日付、ライセンス番号、車のナンバー、走行距離、料金内訳、スプレメントの有無は記入してもらうようにしましょう。
とはいえ、旅行者がその場でスペイン語で細かく確認するのは簡単ではありません。
心配な方は、この画像をスマートフォンに保存しておき、必要な場合にタクシー運転手に見せるとよいでしょう。少なくとも「この客は内容を確認している」と伝わるので、不正な請求への抑止にはなるはずです。
タクシー料金は1台分の料金
これはスプレメントに関する話ではありませんが、以前実際にあったタクシートラブルの事例です。
日本人の大学生男性2人がバルセロナでタクシーに乗り、目的地に到着した時のことです。メーターに表示された料金を支払おうとすると、ドライバーから、
「メーターの料金は、ひとりあたりの料金だ」
と言われたそうです。
おかしいと思いながらも、バルセロナのタクシー事情がよく分からず、結局2人それぞれがメーター料金を支払ってしまったとのことでした。
もちろん、これは明らかにおかしな話です。
バルセロナのタクシー料金は、日本と同じく 1人あたりではなく、1台あたりの料金 です。2人で乗っても、3人で乗っても、基本的にはメーターに表示された金額を1台分として支払います。
たとえば、メーターに20ユーロと表示されていれば、2人で乗っていても合計20ユーロです。ひとり20ユーロずつ支払う必要はありません。
旅行者に対して「これは1人分の料金だ」と言ってくるドライバーがいた場合は、かなり悪質です。支払う前に、必ずメーターの表示金額を確認し、1台分の料金であることを覚えておいてください。
まとめ&アドバイス
バルセロナで日頃タクシーを利用している実感としては、スペイン語が分からない旅行者は、やはり少し不利になることがあります。
特に、空港から市内へ向かう時、市内から空港へ行く時、またサグラダ・ファミリアなど観光スポット前からタクシーを拾う場合は、不要なスプレメントを加算される可能性がやや高くなるように感じます。
とはいえ、実際に問題になる金額は、たいてい2〜3ユーロ程度の小銭です。もちろん不正は不正ですが、旅行中にその場で言い争って気分を悪くするくらいなら、チップと思って流してしまうのも、ひとつの考え方かもしれません。
一方で、納得できない場合は、決してそのまま支払わず、まずは機械から出る正式な領収書をもらってください。機械の領収書には、スプレメントの内訳が記載されるため、あとでクレームを入れる際の証拠になります。
また、実際には、こちらがはっきり質問すると、バツが悪そうにしながら正規の料金に戻すドライバーもいます。悪質と言っても、強く出られると案外あっさり引くケースも少なくありません。
不安な方は、UBER や FREENOW などの配車アプリを利用するのもひとつの方法です。流しのタクシーより多少高くなることもありますが、事前に料金が表示されたり、アプリ上に乗車記録が残ったりするため、料金をごまかされる心配はかなり少なくなります。
今回の記事では、タクシー利用時の注意点をいくつか紹介しましたが、一番気をつけてほしいのは、小銭をごまかすタクシーそのものより、必要以上に「ぼられ恐怖症」になってしまうことです。
治安についても同じですが、ネガティブな情報を読んだあと、それを自分の中でさらに膨らませてしまい、過度に怖がる方がいます。もちろん注意は必要ですが、怖がりすぎると、せっかくの旅行そのものが楽しくなくなってしまいます。
基本的に、バルセロナのタクシーは安全です。日本と比べると料金もかなり安く、普段は流しのタクシーも拾いやすいため、観光中の移動手段としては非常に便利です。
また、誤解してほしくないのは、小銭をごまかすようなドライバーも一部にはいますが、その何十倍もの数の、陽気で親切な運転手さんたちがいるということです。実際には、気持ちよく利用できるタクシーの方がずっと多いのが現実です。
最後に、少しぼられるのが嫌だからといって、深夜に空港からホテルまで、重い荷物を持ってバス、電車、地下鉄を乗り継ぐようなことはおすすめしません。数ユーロを惜しんで、疲労や盗難リスクを増やしてしまっては本末転倒です。
肩の力を抜きつつ、メーター、スプレメント、領収書のポイントだけ押さえておけば大丈夫です。バルセロナのタクシーをうまく利用して、快適に観光を楽しんでください。
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記事は取材時点のものです。現在とは記事の内容が異なる場合もありますのでご了承ください。間違った情報、また有用新情報、分かり難い点や質問等ございましたら情報共有いたしますので、サイト内の「バルセロナ観光情報掲示板」に書き込んでください。
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この記事を書いた人:カミムラ:生まれ京都府。1989年日本を離れバックパックをかついで海外へ。アジア、アフリカ、中南米、ヨーロッパを旅し1997年よりバルセロナに在住。 記事最終更新 2026.07.05 |
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